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中國重汽狂砍供應商 輪胎集中采購

11月24日,中國重汽集團董事長譚旭光對來自全球各地的供應商、經銷商表示,2020年,中國重汽的改革將全面延伸至供應、銷售領域,至少再削減1000家供應商。

2025年前,這家企業將只保留1000到1500家核心供應商,以建立敏捷、高效的供應商體系。

據輪胎世界網了解,中國重汽是國內排名前列的重型汽車生產商,國內諸多輪胎企業均是其供應商。

在譚旭光看來,此前,中國重汽的供應商體系,存在“散、亂、差”的現象,必須進行一場徹底的市場化改革。

2019年,這家公司已初步進行了改革嘗試,供應商數量從4500家降至4000家,單一供應商從200多家減到還剩1家。

目前,山東重工與中國重汽正在進行重組。

按照規劃,重組完成后,他們會對鋼材、輪胎、電池、板簧等大宗物資進行集中采購。中國重汽零部件,也將釋放20%的份額向社會采購。

這個變化,勢必影響到輪胎供應商。

譚旭光稱,供應商總體數量的減少,必然會為留下的供應商帶來更多訂單,但也要求其自身實力提高。

下一步,中國重汽將對供應商體系進行達標管理,強化信息化支持,供方準入、進貨、付款等全流程標準化管理,杜絕腐敗、提高效率。

(本文由輪胎世界網整理,部分內容來自經濟觀察網)

文章來源:輪胎世界網

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