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出口遇阻或致國內輪胎廠家再停產

截至北京時間4月16日9時,新冠肺炎疫情持續蔓延,全球確診人數超過202萬人。

隨著海外疫情不斷升級,中國輪胎出口正在遭受二次沖擊。

大量外貿訂單延遲交貨

據分析機構卓創預測,二季度,中國輪胎出口或下降3成以上,并且,這一情況有可能延續至三季度。

3月中下旬以來,國內許多輪胎工廠已接到海外客戶通知,要求取消訂單或延遲發貨。

輪胎企業出口訂單下降幅度多數在2-5成,少數甚至超過5成。

輪胎世界網從山東一家大型輪胎廠家了解到,他們的輪胎銷售出口占據一半以上,海外疫情正在影響企業銷售。

該公司一名負責人表示,因為出口受阻,他們的庫存快速增加,最近不得不控制生產。

歐洲和美洲是此次疫情蔓延的重災區。

同時,這兩個區域是全球輪胎消費的重要市場,也是中國輪胎出口的主要目的地。

數據顯示,在中國乘用車輪胎出口市場中,歐洲占35.1%,北美洲占12.6%,南美洲占9.7%;在商用車輪胎出口中,北美洲占17.6%,歐洲占8.9%,南美洲占8.4%。

這一波疫情,對中國輪胎出口的影響,不容忽視。

輪胎廠家5月或再停產

目前,國內輪胎企業全面復工,經過一個多月的調整和磨合,開工負荷已提升至同期高位。

輪胎出口量的下滑,勢必增加企業庫存風險,因此,部分外貿型廠家再次停產成為大概率事件。

卓創分析師陳慧芳提供的一份調研表明,70%的輪胎企業,會通過降低產量,來應對未來一個月或更長時間的出口下滑。

山東廣饒一名不愿透露姓名的輪胎企業高管稱,5月份,當地一些企業會再次停產,以降低沖擊。

對此,另一名企業人士比較謹慎。

他認為,具體要看各自廠家的情況,也要看疫情發展的趨勢。

“不管怎樣,出口受阻帶來的影響,是顯而易見的。”

(本文為輪胎世界網原創作品,轉載請注明來源:輪胎世界網)

文章來源:輪胎世界網

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