當前位置:首頁 > 新聞 > 特別關注 > 正文

輪胎企業紛紛行動保訂單

“這批輪胎要是再發不出去,公司真要面臨巨額罰金和信譽受損了。”浙江一家輪胎生產企業的有關負責人說。

近日,因疫情防控,輪胎行業的生產和物流,尚未恢復至正常狀態。國內輪胎廠家紛紛使出各種辦法,確保訂單不失。

物流是企業生命線

2月17日,寧波舟山港集運公司調運的28輛集裝箱卡車,駛入各個碼頭。車上滿載著某輪胎公司的上萬條外貿輪胎。

這批輪胎將陸續搭乘遠洋貨輪,出口至南美和歐洲。

當前,各地復工復產的輪胎企業越來越多,但廠家普遍碰到了出貨難題。

受春節假期和疫情影響,各地車隊的大部分司機尚未返崗,運力嚴重不足,導致貨物大量積壓。

在山東廣饒,多家輪胎企業相繼復工,但當地的物流,卻未完全恢復。

一名知情人表示,多數以運輪胎為主的物流公司,還沒有全部上班。因防疫要求,司機返回廣饒需要先隔離14天。

一車難求,怎么破?前述浙江企業是國內排名前列的大廠家。港口收到求助信息后,協調下屬物流公司,專門與企業對接,為這批輪胎開辟“綠色通道”,解決了燃眉之急。

但是,其他企業不一定有這種待遇和能力。

山東一家輪胎公司的工作人員告訴輪胎世界網,他們的兩車輪胎出廠兩天后,至今還在物流公司院里停著。

“我們的人,正在全力聯系物流企業,相信很快就會恢復正常。”

全力保障客戶訂單

自2月10日起,豐源輪胎完成了23個國家的訂單交付,分別包括哈薩克斯坦、澳大利亞、阿聯酋、俄羅斯、日本等。

據介紹,國內深圳地區已開通物流運輸。2月18日,該公司完成深圳2000多條輪胎的訂單發貨任務。

輪胎世界網了解到,當前,輪胎廠家包括上游企業,均在全力保訂單、保客戶。他們密切關注全國各地的物流開通狀態,并根據條件盡量發貨。

2月14日,中國平煤神馬集團簾子布公司,幾輛裝滿尼龍66產品的大貨車排著隊,等待消毒后出廠。

當天出庫的90噸尼龍66浸膠簾子布,到達青島港口后,將通過海運分別運往德國、墨西哥、印度等國家。

這家公司春節沒有停產,產品用于米其林、普利司通、大陸等各大品牌的輪胎制造。

2月10日,中國化學工程旗下桂林公司橡院生產基地,正式復工復產。

該公司復產的首要任務,是保障重要客戶在建輪胎工廠項目的設備供應。

這些訂單共計26個,合同總額約為2億元,涉及輪胎項目分別位于泰國、越南、美國、印尼、印度及羅馬尼亞等。

“我們已經復工,訂單正在有序安排生產,力保客戶能夠按時收到產品。”天津萬達輪胎的工作人員表示。

值得欣喜的是,各地正在陸續出臺具體措施,保障企業復工和物流恢復。

“路上跑的車會越來越多,真正意義上的輪胎行業復工潮正在到來。”

(本文為輪胎世界網原創作品,轉載請注明來源:輪胎世界網,圖片來自各廠家微信號、浙江日報、河南日報等)

文章來源:輪胎世界網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:[email protected]

返回頂部
意甲什么时候开始